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探秘海底隧道工程奇跡 青版財(cái)經(jīng)小記者研學(xué)致敬大國工匠

1月31日,青版財(cái)經(jīng)小記者團(tuán)走進(jìn)國內(nèi)首個(gè)海底隧道主題博物館——青島·海底隧道博物館,開啟了一場(chǎng)兼具科普性與趣味性的研學(xué)之旅。

小記者合影留念。

小記者積極舉手參加采訪活動(dòng)。

青島·海底隧道博物館由青島國信集團(tuán)投資建設(shè),展廳面積930平方米,坐落于膠州灣隧道管理中心內(nèi)。該館集知識(shí)普及、安全教育、文化觀摩、檔案珍藏、休閑體驗(yàn)等多種功能于一體,斬獲國家交通運(yùn)輸科普教育基地、全國公路科普教育基地、全國海洋科普教育基地等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。館內(nèi)珍藏近千件實(shí)物及照片展品,每一件展品都承載著海底隧道建設(shè)的珍貴記憶。

青島膠州灣隧道通車志

博物館的講解員老師劉書華帶領(lǐng)小記者開啟探索之旅。在世界海底隧道大觀展區(qū),墻上的時(shí)間軸清晰梳理了海底隧道的發(fā)展及科研歷史,展板系統(tǒng)展示著國內(nèi)外已建、在建海底隧道的核心數(shù)據(jù)。

小記者了解世界眾多海底隧道的概況。

移步至海底隧道建造技術(shù)展區(qū),模擬施工器械、盾構(gòu)機(jī)模型等展品吸引了小記者的目光。劉老師詳細(xì)講解了鉆爆法、盾構(gòu)法、TBM法及沉管法四種海底隧道主要建造方法。

小記者了解膠州灣第二條海底隧道的建設(shè)情況。

最讓小記者著迷的是盾構(gòu)法和TBM法的展示區(qū)。劉老師介紹,盾構(gòu)機(jī)堪稱“地下巨龍”,需根據(jù)不同地質(zhì)“量體裁衣”設(shè)計(jì)制造。在中國,盾構(gòu)機(jī)多用于軟土地層,TBM則適用于巖石地層,二者憑借自動(dòng)化作業(yè)優(yōu)勢(shì),大大提升了隧道建設(shè)效率與安全性。

小記者了解海底隧道的建設(shè)方法。

小記者觀看盾構(gòu)機(jī)的模型。

在膠州灣隧道建設(shè)歷程展區(qū),一段跨越27年的奮斗史徐徐展開。從1984年“海上通道”設(shè)想萌芽,到2006年海域地質(zhì)勘察全面啟動(dòng),再到2010年隧道全線貫通,最后2011年正式通車,珍貴的歷史文件、翔實(shí)的地質(zhì)及水文數(shù)據(jù),全方位再現(xiàn)了膠州灣隧道的建設(shè)征程。

講解員老師介紹海底地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。

劉老師告訴小記者,膠州灣隧道建設(shè)過程中,建設(shè)者們先后穿越18條地質(zhì)斷裂帶,海域段就有4組14條,巖性復(fù)雜多變,水下最大埋深42米,工程難度國內(nèi)外罕見。

小記者通過視頻了解海底隧道的施工環(huán)境。

講解員老師介紹了膠州灣隧道建設(shè)歷程。

小記者觀看青島膠州灣隧道部分隧道地質(zhì)縱斷面圖。

當(dāng)隧道立體沙盤啟動(dòng)時(shí),研學(xué)之旅迎來高潮。隨著沙盤頂層緩緩升起,膠州灣隧道的行車道路、安全通道、風(fēng)機(jī)房及排水系統(tǒng)等內(nèi)部構(gòu)造清晰呈現(xiàn)。劉老師結(jié)合沙盤,詳解隧道排水通風(fēng)等六大系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制,小記者們瞪大雙眼,近距離觀察這個(gè)“海底巨龍”的內(nèi)部奧秘?!霸瓉硭淼览锊刂@么多保障安全的秘密!”一名小記者興奮地說道。

可以看到隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的立體沙盤。

走進(jìn)最后一個(gè)展區(qū)——膠州灣隧道建設(shè)意義區(qū),一幅青島城市發(fā)展的嶄新畫卷鋪展在眼前。展板上的文字與數(shù)據(jù),見證著隧道通車帶來的巨變:它結(jié)束了青島“青黃不接”的歷史,將東西岸車程從90分鐘縮短至6分鐘,實(shí)現(xiàn)了“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,助力山東半島形成“四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)的蓬勃發(fā)展,青島“全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動(dòng)”的城市新格局,都離不開這條海底通道的支撐。

小記者了解膠州灣隧道建設(shè)意義。

膠州灣隧道所獲得的榮譽(yù)。

“膠州灣隧道還斬獲了中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、中國建筑工程魯班獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)!”劉老師的話音剛落,小記者紛紛豎起大拇指,向建設(shè)者們致以崇高敬意。大家還了解到,目前膠州灣第二隧道正在加緊建設(shè),主線全長17.5公里,最深點(diǎn)距海平面115米,未來將進(jìn)一步推動(dòng)青島城市發(fā)展。

此次研學(xué)活動(dòng),不僅讓小記者深入了解了海底隧道的建設(shè)技術(shù)與發(fā)展歷程,更真切體會(huì)到大國工匠不畏艱辛、攻堅(jiān)克難的精神。

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責(zé)任編輯:王海山

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