Robotaxi，將在上海街頭跑起來(lái)。在日前召開(kāi)的第八屆世界人工智能大會(huì)上，上海正式發(fā)放了新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)牌照，放開(kāi)特定區(qū)域開(kāi)展L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化載人/載物服務(wù)，覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)兩大領(lǐng)域，并且允許企業(yè)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)，這意味著無(wú)人駕駛出租車(chē)Robotaxi將在上海市實(shí)現(xiàn)從測(cè)試到商業(yè)化落地。

此前，百度旗下“蘿卜快跑”在武漢已經(jīng)推出Robotaxi，車(chē)上搭載了全球首個(gè)支持L4級(jí)別無(wú)人駕駛應(yīng)用的自動(dòng)駕駛大模型，“打無(wú)人車(chē)，逛大武漢”甚至成了一種生活時(shí)尚。

Robotaxi被視為物理AI的“課代表”，是全球科技界的風(fēng)口。特斯拉今年在美國(guó)德州奧斯汀市推出Robotaxi全自動(dòng)駕駛服務(wù)，并計(jì)劃拓展到舊金山灣區(qū)?？萍紕?chuàng)新無(wú)國(guó)界，也許有一天，各國(guó)的“蘿卜”們會(huì)涌上中國(guó)城市街頭“搶客”，誰(shuí)的智能水平更高，乘客說(shuō)了算。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李冬明

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