□青島日?qǐng)?bào)／青島觀／青報(bào)網(wǎng)記者 張 華 文/圖

文昌路一角。

青島日?qǐng)?bào)訊 昨日，全市首條海綿城市改造樣板道路——文昌路在雨中經(jīng)歷了竣工后的首次“小考”：人行道上，雨水瞬間下滲；道路兩側(cè)綠地基本吸收了周圍匯集的雨水。

去年，李滄區(qū)西北部25.24平方公里成為青島市海綿城市建設(shè)的唯一試點(diǎn)區(qū)域后，去年年底至今年4月，李滄區(qū)建管局對(duì)文昌路（金水路—文安路段）進(jìn)行了“海綿改造”——即要建成一條能“喝水”并且蓄水的道路。

“根據(jù)青島市年平均降水量測算，這條路一年的‘吸’水量要達(dá)到84立方米。”項(xiàng)目技術(shù)人員林宏偉告訴記者，改造后的這段長約660米的道路已形成一個(gè)滲、蓄、滯、凈、用、排的海綿微循環(huán)系統(tǒng)。

記者在現(xiàn)場看到——

人行道改為透水人行道，雨水可直接滲入到土基中；人行道綠地改為界石與人行道平齊的下沉式綠地，雨水可順著人行道橫坡流入綠地；綠化帶中設(shè)有導(dǎo)水槽，并隔一段距離設(shè)有石籠，當(dāng)超過綠地雨水蓄滲容量時(shí)，多余雨水通過石籠、導(dǎo)水槽順著地勢(shì)向下傳輸，并通過下沉式綠地中的溢流井排入城市雨水管網(wǎng)，或者匯集到綠地中的雨水花園。

日前，文昌路海綿改造工程已通過國家住建部的現(xiàn)場核驗(yàn)。