東北亞

1月28日（第四周，下同），綜合青島中韓集裝箱航運景氣指數(shù)和青島中日集裝箱航運景氣指數(shù)，得出的東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)為2.09點，與前一周（1月21日，下同）相比下跌0.05點，跌幅3.64%；但與去年同期相比仍上漲0.58點，漲幅38.41%。

韓國

1月28日，青島-釜山集裝箱航運景氣指數(shù)為0.49點，與前一周相比微微上漲0.01點，漲幅2.08%；與去年同期相比仍下跌0.06點，跌幅10.91%。運價方面，本周運價為-138美元，較上周相比上漲1美元；與去年同期相比下跌13美元，跌幅10.40%。成本方面，本周的成本與前一周保持不變，為282美元/箱；與去年同期相比上漲8美元，漲幅2.92%。本周油價與前一周相比也保持不變，為272.5美元/噸；與去年同期相比高出72.5美元，漲幅36.25%。

日本

1月28日，青島-日本集裝箱航運景氣指數(shù)總體為2.49點，與前一周相比下跌0.06點，跌幅2.35%；與去年同期相比上漲0.74點，漲幅42.29%。四條航線均下跌：青島-關東線景氣指數(shù)為2.13點，青島-關西線景氣指數(shù)為2.24點，青島-九州線景氣指數(shù)為2.89點，青島-名古屋線景氣指數(shù)為2.70點。

運價方面，本周青島-日本航線平均運價為236美元，較前一周相比下跌25美元，跌幅9.58%；與去年同期相比上漲292美元。成本方面，本周青島-日本航線平均成本微微下跌2美元，為317美元/箱，跌幅0.63%；與去年同期相比高出32美元，漲幅11.23%。四條航線的單箱成本均下跌2美元：青島-關東成本為338美元/箱，青島-關西和青島名古屋成本為317美元/箱，青島-九州成本為296美元/箱。且本周油價下跌12美元，為368美元/噸，跌幅3.16%；與去年同期相比高出183美元，翻了近一倍的價格。

航運研究院  陸敬