3月9日，一艘裝載4艘工程船的巴拿馬籍“發(fā)展之路”輪半潛船入境抵達山東港口日照港2號錨地，計劃開展卸船作業(yè)，船上載運的4艘工程船即是此次的卸載貨物。山東出入境邊防檢查總站日照邊檢站高效辦理入境邊防檢查手續(xù)，確保船舶順利通關。

該半潛船長215米，寬38米，最大載重3.5萬噸，采取“大船裝小船”的方式開展貨物運輸，滿載后可半潛至水面以下18米。此次船上載運的4艘工程船均為中國籍，于2017年7月出境參與“一帶一路”項目，承擔港口航道疏浚任務。時隔6年，這4艘船舶于今年2月搭載“發(fā)展之路”輪返程回國，入境后將進行修船作業(yè)。

針對這艘半潛船停泊錨地不靠泊碼頭、貨物種類特殊、參與作業(yè)人員和船舶數(shù)量多等特點，日照邊檢站主動前移窗口、靠前服務，提前掌握船舶信息，與代理公司進行商討，詳細了解船方生產(chǎn)作業(yè)需求，同時按照“一船一策”原則，量身定制專項勤務方案。船舶抵達錨地后，該站第一時間選派骨干民警組成勤務小組，乘船前往錨地登輪開展人證對照、船體檢查等工作，最大限度縮短船舶在港時間，確保到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放。

據(jù)了解，由于半潛船具有以特殊構造節(jié)省運輸成本的優(yōu)勢，近年來，越來越多的工程船通過“大船裝小船”的方式從國內(nèi)港口遠赴海外，成為共建“一帶一路”的重要力量。日照邊檢站主動跟進“一帶一路”建設大局，精準落實山東出入境邊防檢查總站服務高質(zhì)量發(fā)展“十個融入”30項舉措，立足邊檢職能和口岸實際，創(chuàng)新推行邊檢業(yè)務“一次辦妥”、船舶到港“即停即放”、科技手段“智慧賦能”、安全守護“特事特辦”等服務舉措，努力為促進國際航運發(fā)展、助力“一帶一路”建設提供精準保障。

通訊員  王雪

責任編輯：林紅