經(jīng)濟日報發(fā)文表示，隨著新能源汽車的快速發(fā)展和燃油車的減量，成品油的消費空間勢必受到大幅壓縮。此外，受益于節(jié)能技術(shù)的進步，傳統(tǒng)的燃油車單車油耗也呈現(xiàn)出逐年降低的趨勢?？梢灶A見的是，未來成品油消費在達到飽和后會持續(xù)走低。有業(yè)內(nèi)人士根據(jù)近幾年銷售數(shù)據(jù)分析，成品油消費達峰時間在2027年左右，甚至還會提前。在當前，“油達峰”雖然尚未到來，但已經(jīng)加速接近。對成品油產(chǎn)銷企業(yè)來說，應對油達峰要有緊迫感，需根據(jù)市場趨勢盡快科學謀劃，做出戰(zhàn)略性調(diào)整，加快轉(zhuǎn)型步伐。