中信證券指出，碳酸鋰漲價(jià)的負(fù)面沖擊引發(fā)新能源車(chē)企近期集體漲價(jià)，預(yù)計(jì)整車(chē)廠和電池廠將在今年面臨一定的毛利率壓力，漲價(jià)對(duì)于訂單的擾動(dòng)預(yù)計(jì)在1個(gè)月左右。由于當(dāng)前新能源車(chē)企訂單充足，3月新能源汽車(chē)滲透率有望創(chuàng)造歷史新高，短期看，4月可能是訂單的相對(duì)低點(diǎn)，但考慮到新車(chē)產(chǎn)品的不斷迭代升級(jí)，我們預(yù)計(jì)2022年將依然是新能源汽車(chē)景氣大年，維持今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量550萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)。