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地鐵8號(hào)線開啟"地鐵+物業(yè)"模式 帶動(dòng)北岸城區(qū)發(fā)展

青島日?qǐng)?bào)/青報(bào)網(wǎng)記者 周建亮

青島日?qǐng)?bào)/青報(bào)網(wǎng)訊 日前,青島地鐵集團(tuán)與青島高新區(qū)管委簽訂地鐵8號(hào)線土地綜合開發(fā)合作框架協(xié)議。今后,雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),攜手開展地鐵8號(hào)線紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通沿線土地控制預(yù)留及綜合利用等工作。作為我省地鐵城市導(dǎo)向的標(biāo)桿項(xiàng)目,該合作協(xié)議簽署標(biāo)志著軌道交通企業(yè)與沿線區(qū)市政府“地鐵+物業(yè)”、創(chuàng)新融合模式正式啟動(dòng),有利于帶動(dòng)軌道交通沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,帶動(dòng)青島北岸城區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。

青島地鐵8號(hào)線工程自膠州北站至五四廣場(chǎng),線路長(zhǎng)60.7公里,是連接青島新機(jī)場(chǎng)、北岸城區(qū)、東岸城區(qū)的快速骨干線路。此次《框架協(xié)議》涵蓋了8號(hào)線紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)段的先期3000畝戰(zhàn)略土地儲(chǔ)備,以及遠(yuǎn)期規(guī)劃戰(zhàn)略儲(chǔ)備用地,前期在市土儲(chǔ)中心的政策支持與幫助下,市地鐵辦(地鐵集團(tuán))探索出了一條地鐵沿線土地儲(chǔ)備之路,后續(xù)青島市土儲(chǔ)地鐵分中心將參與統(tǒng)籌協(xié)調(diào)土地整理、征地拆遷等工作,土地所得收益將為紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)地鐵工程建設(shè)的順利實(shí)施提供保障。

青島地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,軌道交通土地綜合開發(fā)利用對(duì)城市發(fā)展具有重要意義。地鐵建設(shè)發(fā)展的不斷延伸,將為紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展成為宜居宜業(yè)、高附加值的地鐵新城起到助推作用。

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