比亞迪A股歷史首次突破300元大關(guān)，日內(nèi)漲幅擴(kuò)大至7%，市值超8500億元。市值超越中石油，位列滬深A(yù)股市值排名第十。

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　　華創(chuàng)證券：維持比亞迪股份“強(qiáng)推”評級 目標(biāo)價327.9港元

　　華創(chuàng)證券發(fā)布研究報告稱，維持比亞迪股份(01211)“強(qiáng)推”評級，維持2021年歸母凈利潤預(yù)測47億元，上調(diào)2022-23年歸母凈利潤預(yù)測至78/132億元，對應(yīng)EPS1.66/2.72元/4.61元。上調(diào)A股目標(biāo)價至360.7元(原293.5元)，對應(yīng)估值約10320億元、PS3.8倍，考慮A/H溢價1.10，上調(diào)H股目標(biāo)價至327.9港元。

　　華創(chuàng)證券主要觀點如下：

　　新能源汽車高速增長，車企掌握定義能力將增加終局獲勝砝碼。

　　終局角度，新能源車企的競爭格局仍存在不確定性。但確定的是：1)賽道高增長;2)車企能力成長;3)終端需求多變。賽道中的企業(yè)，一旦通過自身定義能力獲得市場話語權(quán)，需求的風(fēng)向會迅速切換、集中。例如特斯拉/自動駕駛、新勢力/服務(wù)體驗、長城/個性化等。宏觀上是行業(yè)供給側(cè)產(chǎn)品集中爆發(fā)帶動需求釋放，但投資角度可認(rèn)為是車企在通過搶奪定義權(quán)來增加終局獲勝砝碼。